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它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1.锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向,还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间,是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞,承受较大冲击力,打桩过程中,上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处,其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑,下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油,润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2.燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量,可用调节杠杆来调节。
分为单作用/双作用两种:单作用液压锤由液压动力向上举起,靠重力下落,打击在锤垫上,双作用液压锤靠液压动力使锤头上下运动,锤体为全封闭,锤芯下落时液压加速自由落体,具有更大能量打击锤垫。液压锤驱动能设有特殊钢锤垫,能有效传递动能,并具有坚久耐用的特性。打桩锤打击能量和打击频率不受地基反作用力影响,由打桩人员通过电子系统控制液压系统实现打击全过程,液压锤采用无级调速的打击频率和打击能量的方法,具有单次锤击功能,杜绝溜桩现象。打桩锤保养应按沉人顺序的相反方向起拔,夹持器在夹持板桩时,应靠近相邻一根,对工字桩应夹紧腹板的中央。如钢板桩和工字桩的头部有钻孔时,应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉,亦可在钻孔处焊加强板,应严防拔断钢板桩。
锤击沉桩是预制桩最常用的施工方法,锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能,柴油锤公司克服土体对桩的阻力,使其静力平衡状态遭到破坏,导致桩体下沉,达到新的静压平衡状态,如此反复地锤击桩头,桩身也就不断地下沉,它包括:液压打桩锤、筒式柴油打桩锤、液压振动锤、导杆锤、自由落锤、冲击锤、震动锤等等。太仓柴油锤筒式柴油打桩锤HD30~HD46各型号的冲击体质量为3.0吨、3.6吨、4.6吨、锤体总质量为6.0~9.2吨,适合PHC管桩规格有φ300、φ400,桩尖可进入密实砂层坚硬土层强风化岩。筒式柴油打桩锤HD50#型号的冲击体质量为5.0吨,锤体总质量为11.4吨、适用的PHC管桩规格有φ400、φ500,桩尖可进入N大于50的强风化岩。
液压打桩锤因其高能高效、打桩过程可控以及水陆两用等突出于传统桩工设备的优点,逐渐成为桩基础施工机械的重点发展方向。打桩锤作为一种新型的桩工机械,具有很多优秀的特点:1.打桩锤的施工效率是普通桩工机械的十倍,振动沉桩速度一般在4—7米/分种,在非於泥地质最快速度达到12米/分钟; 2.在相同工况条件下,打桩锤全部工作质量只有静力压桩机的二十分之一,整套设备运输只需2辆中型卡车,施工时转场非常方便;3.打桩锤能够穿透卵石层、沙层、建筑垃圾等地质层的能力很强,除了不能入岩,其它任何地质条件它都能适应。