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锤击沉桩是预制桩最常用的施工方法,锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能,克服土体对桩的阻力,使其静力平衡状态遭到破坏,导致桩体下沉,达到新的静压平衡状态,如此反复地锤击桩头,桩身也就不断地下沉,它包括:液压打桩锤、筒式柴油打桩锤、液压振动锤、导杆锤、自由落锤、冲击锤、震动锤等等。筒式柴油打桩锤HD30~HD46各型号的冲击体质量为3.0吨、3.6吨、4.6吨、锤体总质量为6.0~9.2吨,适合PHC管桩规格有φ300、φ400,桩尖可进入密实砂层坚硬土层强风化岩。筒式柴油打桩锤HD50#型号的冲击体质量为5.0吨,锤体总质量为11.4吨、适用的PHC管桩规格有φ400、φ500,桩尖可进入N大于50的强风化岩。
在很多大型房屋工程,盐城液压冲击锤还有道路交通建设过程当中,都会看见柴油锤打桩机设备的身影。我们在使用柴油锤打桩机的过程当中,有很多是需要特别注意的,在施工之前,一定要确保护栏打桩机作业区内应无高压线路,做好安全措施,特别是在应运用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,对打桩机各个零部件进行详细检查,还要选择专用油泵向光滑油管路参加光滑油。您会发现柴油锤打桩机特点还是比较明显的,在使用的过程当中,我们对新启用的桩锤,液压冲击锤价格应预先沿上活塞一周浇入0.5L光滑油,还要查看螺栓是否紧固,重点查看导向板的固定螺栓,不能存在任何安全隐患。同时,在作业过程当中,可以经常翻开油管头,查看有无油喷出,主动加油。
雨污分流便于雨水收集运用和污水集中处理排放,最大好处就在于能够提升污水处理功率,节省污水处理成本。某雨污分流改造工程主要对片区污水进行收集,新建一套污水管。同时,根据CCTV检测结果对片区内破损及坍塌的雨水管进行原位更换。片区雨污水接入现状市政排水管网,污水管坡度3‰,雨水管坡度3‰。本雨污分流改造工程施工点位于附近居民出行的交通要道,支路内道路狭窄,道路上车辆及行人多。开挖管道采取拉森钢板桩支护措施,防止周边道路塌陷。由于拉森钢板桩施工简单,工期缩短、耐久性良好,建设费用便宜、互换性良好,可重复使用,且施工具有显著的环保效果,大量减少了取土量和混凝土的使用量,有效地保护了土地资源,故本次雨污分流改造工程采用拉森钢板桩支护措施。
它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1.锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向,还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间,是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞,承受较大冲击力,打桩过程中,上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处,其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑,下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油,润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2.燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量,可用调节杠杆来调节。
桩头打坏的原因也有好几种,一方面和桩顶的情况有关,再一方面就是打桩机落锤过高,或者土层较硬,又或是下方有障碍物。对于这样的情况,可加桩帽,如果是障碍物,清理即可。打桩机工作过程中,也可能会遇到桩身跳动、桩锤回弹现象。原因是桩尖遇障碍物或坚硬土层,桩身过曲,按桩过长;落锤过高。此情况应先检查原因,采取措施使桩穿过或避开障碍物,如入土不深应避开或重打;重锤轻击,改变落锤高度。桩打不下去或达不到设计标高,此情况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石;打桩机打桩间歇时间过长,摩阻力增大;桩锤太轻或落锤太低;桩距太小或打桩自边缘向中央打使土被挤密。此情况应首先清除旧埋设物;加大锤重或提高落锤高度。
桩架采用液压步履式底盘,自动化程度高,可自行行走及360度回转,设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性,可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱,法兰连接方式,立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术,经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定,增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。1.该柴油打桩机油耗低,灵敏可靠地层愈硬,桩锤跳的愈高广泛使用于木桩,金属桩,混凝土预制桩,灌注桩,夯扩桩等桩型施工2.桩架为液压步履式结构,可自行起落立柱,行走、回转、对位准确、可靠,施工效率高,劳动强度低。